Бизнес на прокате авто

Как заработать в сфере проката машин?

Сразу начнем с того, что бизнес по прокату автомобилей доступен не каждому, так как для того что бы начать работать в этой сфере потребуются немалые капиталовложения. Разберемся, что можно сдавать в аренду и какую нишу занять. Какие у вас есть варианты? и чем отличается прокат от аренды?

Как я вижу рынок проката автомобилей в Украине и Киеве в частности.

Для наглядности я разделю все услуги на категории.

а) Прокат авто с водителем и без.
б) Аренда представительских авто с водителем.
в) Прокат микроавтобусов.
г) Прокат фургонов, пикапов.
д) Прокат мотоциклов, скутеров, сигвеев.
е) Аренда прицепов, лафетов.
ж) Аренда автодомов.
з) Аренда спецтехники.

Прокат авто с водителем и без

Для примера услуга аренда авто Киев без водителя, состовляет примерно 60-70% всего рынка проката. В этом сегменте довольно большая конкуренция. Если вы не владеете лишними 200-300 тыс.$, вам лучше пока не пробовать. Причем ключевое слово “лишними”. В этом сегменте старые схемы не работают, т.е. покупка транспорта, сдача в аренду, через 3-4 года продажа машины, покупка новой… после всех манипуляций будет хорошо, если вы вернете свои деньги. Нынешнее время диктует свои условия.

Варианты работы, которые могут быть интересны в этом сегменте, это услуги посредника. При небольших вложениях, вы можете включится в работу и в последующем задуматься о покупке своего транспорта для бизнеса. В Киеве посредники беру за свои услуги от 10-30% стоимости проката. Что вам потребуется это хороший сайт. Договорится с крупными фирмами автопроката, не составит труда. Вы можете смело выставлять фотографии их автомобилей на своем сайте, и искать клиентов. Конечно желательно сделать оригинальные снимки автомобилей, предварительно договорившись с фирмой о просмотре машины.

Прокат представительских авто

Если вам повезло и у вас есть свой собственный автомобиль представительского класса – BMW 7, Mercedes S-class, или например Hammer, вы можете задуматься о том что бы предлагать услугу аренду авто на свадьбы, встречи важных гостей. Как вы понимаете, обычно, владельцы таких автомобилей не сдают их в прокат, но все зависит от ситуации и бывает так, что счастливые обладатели хороших автомобилей так и поступают.

Здесь ничего особенного не нужно. Объявления в интернет изданиях это основной источник клиентов в этой ситуации. Так же не будет лишним оставить свои визитки в загсах города. Цена того-же Hammer, в добротном состоянии 25 -30 тыс $. Почасовая аренда в Киеве колеблется 30$-50$ час, минимальный заказ 3 часа. Если вы решите вплотную заняться прокатом дорогих автомобилей с водителем и без, будьте готовы к большим финансовым вливаниям от 500 тыс. $ и более.

Сегмент довольно сложный и рискованный и конечно не для маленьких городов. Это должен быть как минимум город миллионник. Киев как нельзя хорошо подходит для такого рода автопарка. Большой поток бизнес ориентированных людей, делегации, столичные знаменитости, частые гости этих компаний. В Киеве в прокат сдают и довольно дорогие автомобили стоимостью от 500 тыс.$, такие как Maybach 62s или Rols Royce Gost. Цена такой машины может составлять от 200$ в час и выше.

Прокат микроавтобуса

В Киеве довольно интересный сегменты рынка это прокат микроавтобусов. Если прокат автомобилей пользуется спросом в основном без водителя, то прокат микроавтобусов спрашивают как с водителем, так и без. Для встреч делегаций и небольших групп деловых людей подойдут хорошо укомплектованные VW Multivan или Mercedes Vito, Viano.

Машины довольно дорогие, в хорошем состоянии автомобиль трех-четырех лет, стоит от 30-40 тыс $ и до 60-70 тыс $, но и спрос на них всегда есть. Цена проката машины в среднем около 100$ в сутки если брать на несколько дней и больше. Для проката микроавтобусов без водителя отлично подойдут те же фольксвагены, но не multivan а обычные T5 не старше 4-5 лет. Туристы очень любят брать такие машины в отпуске с семьей. Цены на авто 15$-20$ тыс. Суточная стоимость проката от 60-70$.

Аренда фургонов

Интересная сфера для бизнеса в Киеве это прокат фургонов, пикапов. На данный момент конкуренция здесь не очень высокая. Спрос на эти машины на рынке присутствует. Интересный вариант для нового бизнеса. Заграницей спрос на такого рода услугу довольно высокая, фургоны и недорогие пикапы предлагаются наряду с обычными седанами и малолитражками. Представители рынка: Volkswagen Caddy, Mercedes Vito, VW T5 (Т4), Peugeot Partner, Renault Kangoo, Ford Transit, Dacia Logan, Газель.

Прокат мотоциклов, скутеров, велосипедов

Отдельно можно выделить прокат мотоциклов, скутеров, сигвеев (Segway). Здесь нужно учитывать, что это сезонный вид деятельности, но для такого рынка как Киев довольно перспективный. Обычно это не основной вид деятельности.

Стандартная ситуация – прокат мото при магазине мотоциклов и другой техники. Имея в виду не основной вид деятельности многие решат, что это неполноценный бизнес и он попросту не стоит внимания, но людям которые работают в сезонном бизнесе, сразу увидят в нем что-то привлекательное. Если в холодное время года вы зарабатываете в одном месте, а на лето не прочь подыскать дополнительный заработок, бизнес аренда мотоцикла, как нельзя лучше подойдет для вас. Конечно, у вас лежит душа к технике и мотоциклам в частности. В Киеве всего несколько компаний предлагают аренду мотоциклов и это не потому что на них нет спроса. В этом случае предложение рождает спрос.

Аренда прицепов, лафетов

Для начала нового бизнеса по прокату с небольшим капиталовложением, отлично подойдет сдача в аренду прицепов, лафетов и лафетов с частичной погрузкой. Что касается аренды прицепов тут все понятно, люди уже давно этим занимаются, звезд с неба не хватают, но при этом постоянно есть работа. Опять же прокат прицепов – это тоже сезонный вид бизнеса. Вот более интересные его формы – это прокат лафетов и лафетов с частичной погрузкой.

Лафет — это вид прицепа открытого типа, предназначенный для перевозки авто, мото, лодок и спец. техники.

По закону о ПДД, буксировать лафет с погруженной на него машиной, может водитель, имеющий водительское удостоверение категории “E”, при этом масса тягача должна быть большей, или равна массе прицепа с грузом. Идем далее, одноосный прицеп с частичной погрузкой авто. Если водительское удостоверение старое, достаточно категории В, если новое пластиковые – ВЕ. Лафеты с частичной погрузкой в нашей стране официально не производит не один завод и не импортируются, но есть организации, которые их изготавливают. Из документов они предоставляют технический паспорт на прицеп, с которым во можете его эксплуатировать. К сожалению ни в ГАИ, ни в МРЕО не могут дать четкий ответ насколько эти прицепы подходят к нашим законам и как их классифицировать.

Нужно отдать должное работникам Госавтоинспекции, из многолетнего опыта заметим, что сотрудники ГАИ в исключительных случаях обращают внимание на недочеты в законодательстве и пытаться классифицировать лафеты с частичной погрузкой по-своему.

Аренда автодомов

Аренда автодомов – это перспективный вид бизнеса. В Киеве всего несколько компаний предлагает такой сервис и то, как дополнительные услуги к основному виду деятельности. Цены на аренду автодома довольно высоки. Вам повезет если вы найдете автодом за 100$ в сутки, ну это-то и понятно. Эти машины предлагают в автосалонах, где их и продают. Машины как правило практически новые, а цены на такие авто легко переваливают за 50.000$. В Европе подержанный автодом, в довольно хорошем состоянии, можно приобрести за 15.000 – 20.000 Евро. Причем выбор довольно большой, что нельзя сказать про Украину.

Для сравнения самый известный авто портал Германии, предложил нам на выбор почти 40.000 автодомов, а самый популярный автосайт Украины, всего 300 шт. Да, на сайте довольно большой выбор автоприцепов по 5000-6000$, но нужно понимать, что и так далеко не каждая страховая компания застрахует автодом и при этом авто не должно быть старше 10 лет. Я думаю не нужно объяснять как важна полная страховка в этом виде бизнеса.

Аренда спецтехники

Аренда спецтехники, довольно привлекательный сегмент рынка. Как вы понимаете капиталовложения в этот бизнес будут самые значительные. Высокая конкуренция на рынке, обусловлена тем, что крупные компании тратят большие сумму на закупку нового оборудования и техники. Дальнейшее обслуживание, и весь комплекс мер по содержанию техники, не всегда эффективны на 100%. В чем действительно можно с ними конкурировать, так это в оптимизации расходов на автопарк и дальнейшего обслуживания, что даст возможность предлагать более низкую цену на рынке.

Самые популярные виды техники для строительства это кран, экскаватор-погрузчик, экскаватор, мини-экскаватор, самосвал, бетононасос, цементовоз, бульдозер, асфальтоукладчик. К спецтехники можно отнести тралы, автовозы, эвакуаторы, сельхозтехнику, авиатехнику, водный транспорт. Нужно учесть что каждое направление деятельности имеет свою специфику и простому обывателю разобраться во всех тонкостях будет тяжело. Как правило, этим бизнесом начинают заниматься люди которое какое-то время посвятили этой работе, в качестве наемного работника на одной из крупных компаний.

Comments (No Comments)